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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品展示
- 產(chǎn)品名稱： 無人機(jī)
- 產(chǎn)品編號：
該輔助車采用南京依維柯NJ5066XXYE廂式貨車進(jìn)行改裝，主要由車載通信系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)和車載平臺三部分組成。其中車載通信系統(tǒng)包括設(shè)備BBU；綜合保障系統(tǒng)包括照明系統(tǒng)、平衡支撐系統(tǒng)、供電系統(tǒng)；車載平臺包括南京依維柯NJ5066XXYE廂式貨車和車輛改裝。無人機(jī)輔助車能夠為基站無人機(jī)提供運(yùn)輸、工作保障。
底盤選型
該車改裝平臺為南京依維柯NJ5066XXYE廂式貨車，車身尺寸6995x2172x2841（長/寬/高），國六排放標(biāo)準(zhǔn)，是工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上的車輛。車輛排放滿足北京市尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并能夠在北京地區(qū)上牌照。
總體設(shè)計思路
無人機(jī)輔助車選用箱式貨車，加裝柴油發(fā)電機(jī)組、配電系統(tǒng)、接地保護(hù)系統(tǒng)、平衡支撐系統(tǒng)等，為基站無人機(jī)提供運(yùn)輸、工作保障。
外部布局設(shè)計
車頂平臺左、右、后安裝場地照明燈，車輛底部安裝液壓式支撐腿一套。
在不影響后門開關(guān)和左側(cè)牌照的情況下，左門設(shè)置可拆卸不銹鋼登頂梯，登頂梯下部可拆除，方便操作人員上下車頂平臺，安裝通風(fēng)百葉窗、走線小門各一個。
內(nèi)部布局設(shè)計
無人機(jī)輔助車內(nèi)部分別分為駕乘區(qū)、設(shè)備存儲區(qū)、發(fā)電機(jī)艙區(qū)，中間設(shè)置隔斷墻，內(nèi)裝材料均選用安全、環(huán)保、阻燃型材料。
設(shè)備儲存區(qū)墻壁粘貼深灰色掛毯，地板粘貼石英石地板革，底部安裝地板拉環(huán)，后隔墻固定兩個折疊座椅，車頂安裝空調(diào)、兩盞照明燈和一盞應(yīng)急燈。
發(fā)電機(jī)艙區(qū)側(cè)壁和頂使用小花紋鋁板，地板采用大花紋鋁板，右側(cè)安裝發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)散熱器、登頂梯和滅火器，左側(cè)安裝蓄電池、液壓泵站、機(jī)柜和電纜盤，車頂分別安裝照明燈和應(yīng)急燈。
通信系統(tǒng)
作為無人機(jī)輔助車，車上配備了BBU室內(nèi)基帶處理單元，通過光纖與無人機(jī)攜帶的RRU射頻拉遠(yuǎn)模塊及核心網(wǎng)進(jìn)行連接。作為無人機(jī)輔助車，車上配備了BBU室內(nèi)基帶處理單元，通過光纖與無人機(jī)攜帶的RRU射頻拉遠(yuǎn)模塊及核心網(wǎng)進(jìn)行連接。
照明系統(tǒng)
照明系統(tǒng)由車內(nèi)照明燈、車內(nèi)應(yīng)急燈、場地照明燈組成。
在各艙室設(shè)置頂置車廂專用照明燈，交流供電；照明燈的照度滿足操作和維護(hù)設(shè)備要求，即照度要求：離地0.8米水平面上100Lx。
平衡支撐系統(tǒng)
本方案配置HWH調(diào)平液壓三節(jié)式支腿，每輛應(yīng)急通信車配備4塊支腿支撐鋁合金墊板。
本方案采用車支腿采用HWH三節(jié)式，液壓直伸式，頂升能力8噸，供電電壓24V，豎直高度650mm，最大行程370mm在車輛到達(dá)目的地后，液壓支撐系統(tǒng)能快速支撐和平衡車體，保證系統(tǒng)安全工作。
車載空調(diào)
該空調(diào)是按國軍標(biāo)GJB/Z9001-96質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)推出的無源汽車車載空調(diào)器，該系列空調(diào)器主要針對低底盤特殊車輛的使用環(huán)境和安裝位置要求，結(jié)合多年來生產(chǎn)軍用空調(diào)的經(jīng)驗，并融合了國外特種車載空調(diào)的先進(jìn)設(shè)計理念，將主機(jī)進(jìn)行了小型化設(shè)計，且在空調(diào)系統(tǒng)的可靠性、工作環(huán)境等方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，制冷、制熱迅速，抗沖擊和抗振動能力高，防塵和防腐效果好。
供電系統(tǒng)
供配電系統(tǒng)包括市電、柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池三種供電方式。在供電設(shè)計上，采用市電優(yōu)先的原則。在市電供電情況時，市電通過外接電纜盤接入車內(nèi)綜合配電箱，通過綜合配電箱給系統(tǒng)用電設(shè)備供電，同時向直流用電設(shè)備提供電能；在無市電的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組接入車內(nèi)綜合配電箱為整個系統(tǒng)供電；蓄電池組單獨(dú)為液壓支撐系統(tǒng)及應(yīng)急照明燈供電。供配電系統(tǒng)主要由綜合配電箱來完成配電控制，綜合配電箱是全車配電系統(tǒng)的核心部分，采用交直流分開控制的方式。每個操作開關(guān)上都有明晰的中文標(biāo)注，簡單易懂便于操作。
